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    造成电子配件的拉伸深层不够的原因有哪些?
    发布日期:2022-03-21

    关于电子配件加工时车床设备的注意点主要是,袖口不要敝开,穿紧身防护服。长发要戴防护帽,操作时不能戴手套。卡盘、花盘需要有稳妥螺栓,运用前要拧紧;圆锥轴卡盘要装上拉杆。作业前须查看车床工作状况,发现问题及时处置,装夹工件和刀具要紧固。夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹的凸出部分棒运用防护罩,避免绞住衣裳及身体的其他部位。如无防护罩,操作时应注重间隔,不要接近。工件转变时禁止用手缠砂布砂光零件或用棉砂擦光零件,砂光内孔和外圆是需要用棒槌缠砂布。对切削下来的带状切屑、螺旋状长切屑,使用钩子及时铲除,不可以用手拉。

    造成电子配件的拉伸深层不够的原因有哪些?下面,详细分析一下:

    一、把后工程模具全部看作是前工程件的检具,对CAE/CAD/CAM制造的模具及汽车覆盖件模具来讲需要明确这一点,为的是确认和各个工序的质量。因此,要检查钣件,应将不合格的部分反馈到拉伸模上进行对比、修整。

    二、为了提升电子配件的钢性,可以对压边力进行调节,应用双动压力机进行拉伸的情况,大的压边力可以防止起皱,而压边力小则会使工件起皱。

    三、电子配件不到位,会导致修边模、切边模及翻边模等工序件不合格。因此,此时需要用修边模的下模代替电子配件的检具,对于不吻合部分不要研磨切边模,而是修正拉伸模。

    四、由于一些复杂的电子配件结构不对称,各处变形不均匀,若采用相同的压边力,使材料周边阻力相同,势必会在工件变形小的部位起皱,而在变形剧烈的部位产生拉裂现象。

    五、双动拉伸压力机的外滑块在4个悬挂点与连杆机构连接,各点可用机械方法使各点压边力有调节,形成有利于金属各向流动的变形条件。

    六、如果掌握双动拉伸压力机的工作、结构原理,根据电子配件各处的变形程度调节压边力,使各处保持与变形相适应的进料阻力,会控制起皱和拉裂现象的发生。

    什么样的电子配件才是质量好的呢?

    一、避油:发动机干式纸质滤芯,如沾上油液,易使浓度较不错的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降;如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液,会威胁行车。

    二、避热:发动机温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;发动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,易烧毁而报废。

    三、避反:发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;发动机风扇叶片安装时不可弄反;对有方向花纹的轮胎,人字型花纹轮胎,安装后的地面盂应使人字尖指向后部。

    四、避洗:对于的纸质空气,不能用任意油类清洗;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗。

    五、避重复:有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解禁忌而重复使用,这样易导致事故的发生。

    六、避近火:轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。

    七、避缺:发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、或弹簧垫等防松装置。

    八、避压:轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,而不能的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压。

    九、避脏:燃油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。

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