目前，可以说汽车拉伸件不论是在工业生产还是日常生活中，都有着普遍的应用，我们都知道五金冲压加工是通过冲压机、模具把材料进行冲压锻造的一种加工方式，具有操作方便，冲压精度不错，易于实现机械化与自动化等优点，是目前应用多的加工方式。

汽车拉伸件的加工工艺较为复杂，为确定汽车拉伸件产品性能能达到使用要求，就需要遵循相应的工艺要求，生产可行性。随着社会的发展，新型车产量的攀升，同时伴随着冲压行业零件的大型化，和质量方面的提升，拉伸件加工厂家面临生产条件方面的问题也逐渐增多。

汽车拉伸件使用的材料也分很多种，制作拉伸件，我们要对产品的特点，材料的性能都要了解，其中我们还要对拉伸件材料硬度进行检测，其主要目的就是确定购入的金属板材退火程度是否适合拉伸件加工；不同种类的拉伸件加工工艺，需要不同硬度级别的板材。拉伸件加工工艺管材冲孔与板材冲孔相比，虽然变形性质、变形特点等方面有许多的相同地方，但是由于管材是空心的，在冲压加工冲孔的时候，凹凸模接触的管壁是孤面，而板材是平面，所以需要采取特别的工艺措施和模具结构形式；五金加工中管材冲孔可以分为钢质模冲孔和橡胶模冲孔两种；钢质模冲压工艺是利用工具钢制造的凸、凹模对管材进行冲孔加工。根据拉伸件模具工作时候凸模运动方向与压力机滑块运动方向的关系，钢质模冲孔又可以分为垂直冲孔和水平冲孔两种方式；橡胶模冲孔工艺，则是利用橡胶的易变形性和不易流散的聚合性，将其置于管材内部作为弹性凸模，代替钢质凸模作用，从而对管壁实施冲孔加工。

汽车拉伸件利于进步金属材料的使用率，削减材料的种类跟标准，尽可能降落材料的耗费。在答应的情况下选用价格不高的材料，尽可能使整机做到无废料及少废料冲裁。使用跟技术性能，并能便于拼装及修配。形状简略，结构公正，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、较简略的冲压工序完成全体整机的加工，削减再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织完成机械化与自动化生产，以进步劳动生产率。在确定能变形使用情况下，尽量使尺度精度等级及名义毛糙度等级恳求低一些，并有利于产品的替换，削减成品、确定产品质量结实。应有利于尽可能使用现有设备、工艺配备以及工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿数的延伸。

汽车拉伸件所用的冲压材料说明：

1、规定适当的制造精度及表面粗糙度零件的加工费用。汽车拉伸件的加工费用会随着精度的提升而增加，所以五金冲压零件的表面粗糙度也应当根据配合表面的实际需要作出适当的规定。

2、汽车拉伸件所用的冲压材料，不仅要达到产品设计的技术要求，还应当达到冲压工艺的要求和冲压后的切削、电镀、清洗等工艺的加工要求。

3、选择正确机械制造毛坯制备的方法，可直接利用型材、铸造、锻造、冲压和焊接等。毛坯的选择与具体的生产技术条件有关，一般取决于生产批量、材料性能和加工可能性等。

4、汽车拉伸件在设计零件的结构形状时，要采用结构简单正确的结构，同时还应当尽量使加工表面数目少和加工面积小。

5、五金冲压成形性能的要求，为了有利于冲压变形和冲压制件质量的提升，材料应具有良好的塑性、板厚方向性系数大、板平面方向性系数小、材料的屈服强度与弹性模量的比值小。对于分离工序，并不需要五金材料有很好的塑性，但应具有相应的塑性，塑性越好的材料，越不易分离。

6、汽车拉伸件加工过程中所使用的冲压油应符合工艺要求，用优良的冲压油可显著改进加工环境，提升工件的精度。